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標題 臺鐵局強化災防體系與鐵安演習，災防業務再提昇
內容 <p>臺鐵局強化災防體系與鐵安演習，災防業務再提昇<br />臺鐵局防救災體系是結合「全民防衛動員體系」（動員聯合辦事處）及「民防編組」（民防大隊），於災害事故發生或有發生之虞時，成立「局本部」、「區」及「地區」緊急應變小組，統合指揮臺鐵局各「區」所屬相關行政單位，以遂行領導、統御、通報、協調、相互支援等應變復原工作。<br />為加強日益複雜之災害應變，臺鐵局每年舉辦大型「鐵安演習」，由5個「區」動員聯合辦事處、阿里山森林鐵路及路局總隊統籌辦理，內容包括「颱風防汛」、「列車火警」、「地震災害」、「毒氣災害」、「爆裂物」、「旅客引導疏散」、「防暴力」及「複合式災害」等，演練皆結合轄內運、工、機、電及當地軍、警、消、衛生單位，進行綜合實況演練，每年辦理7場次，約1,600人參加。<br />本（105）年已辦理臺中區、高雄區、宜蘭區3場次，近期將辦理花蓮區、臺北區演練，另阿里山森林鐵路管理處預定於5月27日結合觀光局阿里山國家風景區管理處於二萬平車站辦理聯合防、救災演練，藉以強化阿里山區域聯防力量，提昇阿里山森林鐵路防災應變能力，確保旅客安全。<br />鑑於近日地震發生頻繁，影響鐵路行車設施甚鉅，且在短期間易造成重大傷亡，為確保旅客安全，臺鐵局已針對地震災害採取相關應變措施，包括設立地震觀測系統、建立應變SOP，加強地震災害演練、強化通報機制等措施，透過全體同仁努 力，提供旅客安全運輸服務。<br /><br />臺鐵局針對地震災害採取之相關應變措施<br />臺鐵局與中央氣象局合作，於環島沿線建置43處強震觀測站及58部震度警報器系統，加強防災與應變能力。<br />地震發生震度達3級強(20-25gals)以上時，臺鐵局立即通知工務、電務單位派員巡查路線、橋梁、隧道、電車線、號誌、通訊等設施有無危及列車運轉。另行駛中及最初開行之列車，應以不超過每小時60公里之速度行駛至前方站，確認無礙行車後，該區間再恢復原定之列車運轉速度行駛。<br />若地震震度達4級(25-80gals)至5級弱(80-180gals)之地區，行駛中及最初開行之列車，應以不超過每小時30公里速度行駛至前方站後，該區間次趟列車得以不超過每小時60公里之速度行駛，俟經工務、電務單位派員巡查路線等設施，確認無礙行車後，再恢復原定之列車運轉速度行駛。<br />地震震度達5級強(180-250gals)以上之地區，應立即停止列車運轉，若由變電站地震觀測站測得，即採取自動斷電措施，停止列車運轉，以維旅客安全。經工務、電務單位派員巡查路線等設施，確認無礙行車後，按原定之列車運轉速度行駛。<br />為加強地震災害應變，臺鐵局於轄屬臺北、臺中、高雄、宜蘭、花蓮動員聯合辦事處、阿里山森林鐵路及臺鐵大樓辦理鐵安演習，其中將地震列為重點演練項目。<br />強化通報機制方面，臺鐵局成立通報單一窗口，由「臺鐵局通報中心」負責局內外24小時通報工作，以爭取時效。當重大災害發生或有發生之虞時，通報相關處、室主管進駐「災害應變中心」，處理相關應變事宜。<br />&nbsp;</p>
發布日期 2016/5/17 上午 12:00:00
資料來源 交通部