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| column | value |
|---|---|
| NewsNo | 7120 |
| NewsDate | 2015-02-02 |
| NewsTitle | 美國學者認為推廣電動車應首重充電站之建置 |
| NewsCountry | 美國 |
| NewsSource | ENS |
| NewsClass | 空品保護與噪音管制 |
| NewsContent | 美國總統歐巴馬在西元2011年的國情諮文中，訂下希望西元2015年前看到100萬輛電動車在美國上路的目標。汽車產業主管與分析師當時表示，這個目標不太可能達到；果不其然，美國在西元2010年推出電動車後，迄今只賣了25萬輛。康乃爾大學學者則認為，電動車銷售不如預期，是因為全美城市與公路的電動車充電站數目有限，由於充電不方便，對於推廣電動車形成一大障礙。相反的投資者因為上路的電動車數目不夠多，遲遲不願花錢蓋更多充電站。透過研究學者發現充電站數目愈多的城市，電動車的數目也愈多。研究分析顯示，一座城市中每百萬人的電動車充電站每增加10%，電動車在該市的市占率就會增加10.8%。有人認為，美國為推廣電動車所實施的稅賦補貼政策是成功的，然而學者卻表示，為補貼電動車買主所付出的10.5億美金，若用來建置超過6萬座（相當於美國加油站總數的一半）的充電站會更好。 |
| NewsUrl | http://ens-newswire.com/2015/02/02/boosting-u-s-electric-car-sales-is-a-chicken-and-egg-riddle/ |
| NewsWeek | 2015.02.03~2015.02.09 |